ДАНИЛА
Я ВОТ ДУМАЮ ЧТО СИЛА В ПРАВДЕ ✴️✴️✴️✴️✴️✴️✴️✴️
ЖДЕМ ХИМИКОВ В КОМАНДУ РФ
ТОП СИЛОВЫЕ УСЛУГИ
Доверенный продавец
Проверенный сервис
Пробив сервис
Продавец документов
Силовые акции
Кадровый Агент
Support
Кардинг
Подтвержденный
Меценат
- Сообщения
- 44
- Реакции
- 355
- Продажи
- 12
- Покупки
- 1
- Кешбек
- 9.15$
Безопасность Каршеринг
Одна из тем, которую незаслуженно опустил у себя на канале — использование каршеринга, поскольку об этой теме неоднократно поступали тревожные сообщения и самое время её коснуться. Ведь карш не так безопасен для темных дел, как может показаться.
В чём риски? Фактически главный из них это регулярные поездки на арендованных автомобилях за город в удаленные неестественные места. Проще говоря, в леса. За некоторыми курьерами, которые пытались таким образом выезжать на места работы, устанавливалась то слежка, то происходили приёмки, сообщали они это мне при личном общении. Причем, логично, прокатиться один раз мало, ибо много кто и просто так катается на карше, и обычно попадались те, кто использовал этот метод как регулярный вариант доставки товара за город.
Я не считаю, что однократные поездки рискованны, но моё дело предупредить, что это направление вполне неплохо контролируется — у сервисов есть все данные на пользователей и маршруты передвижений, и не удивлюсь, что есть алгоритмы, автоматические отслеживающие неестественные поездки. Это вряд ли будет основным аспектом, почему человека приняли, ибо как я сказал ранее, катаются на каршеринге загород и просто так, но вот как дополнительный фактор для начала слежки при имеющихся других подозрениях вполне сойдет.
Избежать проблем чисто теоретически можно используя левые телефоны, а также левые учетки, зарегистрированные в сервисах, а также их постоянная смена. Но вот сложность и дороговизна этих процессов вызывает вопрос: а не лучше ли вообще отказаться от карша в пользу покупки авто, если любой теневой сотрудник на роли склада (обычно им надо в лес) способен купить себе бричку за месяц работы?
АВТОР НЕ Я.ПУБЛИКУЮ ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ НА ФОРУМ.
Одна из тем, которую незаслуженно опустил у себя на канале — использование каршеринга, поскольку об этой теме неоднократно поступали тревожные сообщения и самое время её коснуться. Ведь карш не так безопасен для темных дел, как может показаться.
В чём риски? Фактически главный из них это регулярные поездки на арендованных автомобилях за город в удаленные неестественные места. Проще говоря, в леса. За некоторыми курьерами, которые пытались таким образом выезжать на места работы, устанавливалась то слежка, то происходили приёмки, сообщали они это мне при личном общении. Причем, логично, прокатиться один раз мало, ибо много кто и просто так катается на карше, и обычно попадались те, кто использовал этот метод как регулярный вариант доставки товара за город.
Я не считаю, что однократные поездки рискованны, но моё дело предупредить, что это направление вполне неплохо контролируется — у сервисов есть все данные на пользователей и маршруты передвижений, и не удивлюсь, что есть алгоритмы, автоматические отслеживающие неестественные поездки. Это вряд ли будет основным аспектом, почему человека приняли, ибо как я сказал ранее, катаются на каршеринге загород и просто так, но вот как дополнительный фактор для начала слежки при имеющихся других подозрениях вполне сойдет.
Избежать проблем чисто теоретически можно используя левые телефоны, а также левые учетки, зарегистрированные в сервисах, а также их постоянная смена. Но вот сложность и дороговизна этих процессов вызывает вопрос: а не лучше ли вообще отказаться от карша в пользу покупки авто, если любой теневой сотрудник на роли склада (обычно им надо в лес) способен купить себе бричку за месяц работы?
АВТОР НЕ Я.ПУБЛИКУЮ ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ НА ФОРУМ.
Последнее редактирование:
